안녕하세요, 여러분, 잘 지내세요!
간단히 말하면, 타타 나노의 차내 조명은, 특히 후방 좌석에서는 그다지 적합하지 않습니다. , 후방 좌석 승객은 어둠 속에서 아무것도 보이지 않습니다 (특히 오두막 안에 뭔가가 떨어지면).
LED 전구를 사용하여 셋업을 업그레이드 해 보았습니다.
그래서 프론트 라이트를 켜지 않고 독립적으로 켜질 수 있는 독립된 캐빈 라이트를 설치할 수 있는 셋업을 계획하고 있었습니다. ).
이전에 이것을 시도한 사람이 없는지 온라인으로 검색했습니다. 2개의 LED 스트립만이었습니다.
그래서 나는 문제를 내 손으로 해결하기로 결정했고, nano와 일치 할 수있는 OEM 조명을 찾기 시작했습니다. 라이너의 색상과 일치해야했습니다. 내 물건은 2010 LX 변형이며 회색 헤드 라이너, 잡아 손잡이, 태양 그늘 및 필러 커버가 포함되어 있습니다.
이 직후에 두 개의 루프 라이트를 찾았습니다. 하나는 타타 넥슨의 후방 좌석 용이고 다른 하나는 발레노와 브레차 등에서 사용되는 표준 마르티 캐빈 라이트였습니다.
외형이 레트로 같기 때문에, 마르티의 것을 선택하기로 했습니다.
부품 번호 – 36210M55K01-6GS
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색상이 아주 잘 어울립니다.
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정품 캐빈 라이트를 제거한 결과, 3핀 커넥터가 사용되고 있는 것으로 나타났습니다.
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그 3개의 와이어는
마룬 – 항상 긍정적
흑백 – 항상 네거티브(ON 위치)
블랙 – 도어 네거티브 (DOOR 위치).
멀티 라이트도 3 핀 커넥터를 사용하기 때문에이 두 개를 연결하려면 양쪽 끝에 3 핀 커넥터가 필요하며 의도 한대로 독립적으로 작동합니다. 할 수 있습니다만, 와이어 하네스를 자작할 수 있도록 납땜 팔에 기대했습니다.
멀티 커넥터 핀:
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커넥터가 왼쪽 하단 모서리에 오도록 라이트를 유지하면
왼쪽에서 첫 번째 핀 – 도어 네거티브 (DOOR 위치)
중앙 핀 – 항상 마이너스(ON 위치)
마지막 핀 – 항상 더하기
모든 것을 테스트하기 위해 절연하기 전에 거친 연결을하십시오.
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이제 프로젝트의 전기 부분이 정리되었습니다. 이번에는 헤드 라이너에 설치할 때가 왔습니다.
간단한 팁 – 항상 마킹이 있는 위치의 1밀리미터 앞에서 잘라내십시오. 떨어지지 않도록 확실히 맞아야합니다.
20분 정도 조심스럽게 잘라낸 결과, 마침내 헤드라이너의 모양을 잘라낼 수 있었습니다. 만족했습니다.
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참고 : 지붕에는 자동차의 중심을 통과하는 크로스 멤버가 있습니다 (사진 참조). 따라서 너무 크지 않은 조명을 선택하십시오.
문 커튼 행거의 와이어를 이용하여 어떻게든 만든 홀드에 커넥터 와이어를 통과했습니다.
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마지막으로 모든 와이어를 연결하고 헤드 라이너에 조명을 설치하는 것이 었습니다.
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전에:
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후:
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결과는 훌륭했습니다. 순정 라이트의 기능은 모두 신형에도 계승되어 있어 둘 다 독립적으로 동작합니다.
여기에 있는 BHP 멤버에게 질문이 있습니다만, Nano에는 뒷부분에 도어 스위치가 없습니다. 상담해 주세요.
자르기:
구멍의 플라스틱 캡이 어딘가에 떨어졌습니다.
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내 차에는 다른 몇 가지 개조가 있습니다. 조만간 저도 그들에 대해 게시할 예정입니다. 내 게시물을 읽어 주셔서 감사합니다!
기타 MOD:
계기판 및 창 감기 스위치를 위한 백색 백라이트.
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첨부된 썸네일