이 2022 Ford GT는 검은 색과 은색 줄무늬가있는 특별한 주문 레드 페인트, 카본 실버 그래픽 및 “경량”카본 시리즈 패키지를 포함한 옵션을 갖춘 공장에서 지정된 캐나다 시장 자동차입니다. 자동차에는 나비 문 및 개폐식 액티브 리어 윙과 함께 탄소 섬유 외부 악센트 및 폴리 카보네이트 엔진 커버가 특징입니다. 티타늄 러그 너트로 고정 된 20 인치 광택 탄소 섬유 휠을 타고 활발한 서스펜션과 브렘 보 세라믹 브레이크가 장착되어 있습니다. 내부에서 F1에서 영감을 얻은 스티어링 휠과 Carbon Alcantara Trimmed Sparco 시트에는 6 점 하네스 앵커가 동반됩니다. 전원은 Akrapovičtitanium 배기 시스템이 장착 된 트윈 터보 차저 3.5 리터 Ecoboost V6에 의해 제공되며 7 단 듀얼 클러치 자동 트랜스 액슬을 통해 이동이 제공됩니다. 원래 캐나다 온타리오 주 본에있는 Pinetree Ford Lincoln에 배달 된이 자동차는 영업 딜러가 새로 인수하여 26km (~ 16 마일)입니다. 이 Ford GT는 현재 캐나다 영업 딜러가 창 스티커, 포드 GT 주문 키트, 자동차 커버, Clean Carfax 보고서 및 온타리오 등록을 제공합니다.
Chris Svenson이 설계 한 2 세대 GT는 2015 년 북미 국제 자동차 쇼에서 데뷔했으며 2016 년 12 월 온타리오 Multimatic의 Malcum Congress 시설에서 제작을 시작했습니다. 이 예제는 Ford의 확장 된 컬러 팔레트 2에 지정되어 있으며 42k CAD 옵션으로 페인트되고 빨간색으로 완성되었습니다. 자동차는 또한 탄소 실버 그래픽 패키지와 노출 된 탄소 섬유 미러 캡 및 외부 악센트를 선택했습니다. 다른 기능으로는 LED 헤드 라이트 및 미등, 가벼운 고릴라 유리 앞 유리, 나비 문, 개폐식 후면 날개 및 후면 디퓨저가 있습니다.
GT는 전방 및 후면 알루미늄 서브 프레임에 볼트로 고정 된 탄소 섬유 모노 코크 구조를 특징으로하며, 유압식 조절 가능한 푸시로드 서스펜션 시스템의 응력 부재 역할을합니다. 가변 승차 높이, 전면 액슬 리프트 시스템, 스타트 업 제어 및 선택 가능한 주행 모드는 표준 기능입니다. 카본 시리즈 패키지는 약 40 파운드를 절약하고 노출 된 탄소 섬유 줄무늬, 티타늄 러그 너트 및 환기 증가로 폴리 카보네이트 엔진 덮개를 제공합니다.
광택 탄소 섬유 20 인치 휠은 티타늄 러그 너트로 고정되어 245/35 전면 및 325/30 리어 미슐랭 파일럿 스포츠 컵 2 타이어로 싸여 있습니다. 제동은 은색 브렘 보 6 피스톤 모노 블록 캘리퍼가 장착 된 15.5 인치 카본 세라믹 디스크 앞에서 이루어지며 4 피스톤 캘리퍼는 14.1 인치 디스크에 장착됩니다.
객실에는 탄소 섬유 껍질이 수동으로 기대어있는 Sparco 시트 위에 탄소 알칸타라가 있습니다. 고정 위치 드라이버 시트는 조절 가능한 페달 박스 및 스티어링 칼럼과 쌍을 이룹니다. 추가 장비에는 6 점 하네스 앵커, 터치 스크린 인포테인먼트 시스템, 자동 기후 제어 및 크루즈 제어가 포함됩니다.
F1에서 영감을 얻은 스티어링 휠은 Alcantara와 전면 알루미늄 패들 시프터 및 구성 가능한 디지털 계기판에 싸여 있습니다. 디지털 주행 거리계는 26 킬로미터 (~ 16 마일)를 보여줍니다.
트윈 터보 차저 3.5L EcoBoost V6은 객실 뒤에 위치하고 있으며 Akrapovičtitanium 배기 시스템과 함께 탄소 섬유 엔진 덮개가 있습니다. 공장 정격 출력은 660 마력과 550lb-ft의 토크였습니다.
전력은 GetRag 7 단 듀얼 클러치 자동 트랜스 액스를 통해 뒷바퀴로 전송됩니다. 탄소 섬유 에어로 패널은 앞뒤로 장착됩니다.
창 스티커는 캐나다 온타리오 주 본에있는 Pinetree Ford Lincoln에 초기 배송 및 공장 색상, 장비 및 총 MSRP $ 939,400과 함께 제공됩니다.
Carfax 보고서에는 사고 또는보고 된 손해가 포함되어 있지 않습니다.
차량에는 제목이 없으며 온타리오 등록에 따라 판매됩니다. 캐나다 온타리오가 소유 한 문서 역할을합니다.
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